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국제유가 해외선물 크루드오일 일봉, 60분, 5분 - 20200317

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크루드오일 일봉, 60분

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크루드오일60분

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크루드오일5분

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5분차트에서는 회색블럭구간 위쪽으로 올라 타서 매수영역에 진입했지만, 60분차트에서는 회색블럭이 계속 내려오고 있는 상태입니다. 가격 반등을 시도하지 않아도 시간이 지나면 60분차트 회색블럭영역은 점차 가까워질것입니다. 5분차트의 타이밍로직은 힘을 많이 쏟은 상태이고, 타이밍로직이 내려오는 흐름에서 가격이 크게 빠지지 않는다면 타이밍로직의 다음 상승흐름에서 시세에 긍정적일수 있을 것입니다.

 

해외선물 헌터스로직-2020-03-17 0005.jpg

 

 

크루드오일5분

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댓글 6

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아까 점검했던 시점 이후 타이밍로직 단기~장기선이 내려오는 흐름에서 다시 가격조정을 받고 있습니다. 

해외선물 헌터스로직-2020-03-17 0017.jpg

18:46
20.03.17.
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크루드오일5분차트. 일시적으로 블럭위 매수구간에 올라갔지만 타이밍로직의 상승흐름에서 시세상승의 기회를 얻지 못하고 다시 매도구간으로 재진입한 상태인데 조금 길게 보면 녹색기간만큼의 흐름에서 박스형태를 만들었습니다. 타이밍로직과 시세등락 마디를 비교해가면서 추세영역이 바뀌지 않는지등을 살펴 가면서 하방 이탈 여부를 관찰하면 될것같습니다.

해외선물 헌터스로직-2020-03-18 0043.jpg

01:34
20.03.18.
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바로 위에 올려드린 5분차트는 가로폭이 길어서 별로 조정폭이 크지 않아 보이지만 실제로는 오후5시 이후부터 조정폭 마디는 상당히 큽니다. 마디 하나에 160틱, 119틱이니까 결코 작다고 할수 없지요. 구간영역과 타이밍로직 진입법에 따라 충실히 대응하면 흐름을 판단하는 것이 그렇게 어렵지는 않을 것입니다. 판단대로 충실하게 진입하고 위험관리를 한다면 나쁘지 않을 것이라 생각합니다.

 

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01:54
20.03.18.
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크루드오일5분차트. 최근 저점 이탈하며 낙폭을 키우는 모습입니다. 위에 설명드린대로 순차적으로 보시면 헌터스로직을 해석하고 흐름을 파악하기 어렵지 않을 것입니다.

 

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03:33
20.03.18.
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매수구간과 매도구간을 뚜렷하기 구분하고 구간에 맞는 진입에 충실하며 위험관리를 한다면 트레이딩성과는 더욱 개선될 가능성이 높을 것입니다.
03:35
20.03.18.
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